A duk lokacin da juyin mulki ya kasance a cikin bikin aure, da farko an lura da hankali, amma sai masu gwaji mafi ƙarfin zuciya suna gwada sababbin abubuwa kuma don haka fara sabon yanayin. Don haka ya kasance tare da riguna na ado, kuma tare da wani ɗan gajeren kariya ko madadinta. A yau, yawancin matasan 'yan mata suna son tufafi na gajeren bikin aure.
Dunkuna na Bikin aure tare da jirgin
Wannan salon shi ne mafi mashahuri, tun da yake lokaci guda yana buɗe ƙafafu kuma yana riƙe da tsawon. Wannan salon yana da yawa ga 'yan mata, idan kafafu sun kasance kuma amarya baya jinkirta nuna su. Jigogi na bango na bango tare da jirgin kasa na iya bude ra'ayi na gaba kawai ga gwiwoyi, kuma akwai wasu tsararru masu tsabta a tsakiyar cinya.
Shahararren dan takarar bikin aure na yau da kullum yana da matukar dacewa a yau. Akwai nau'i biyu na tsarin wannan kaya. A daya, an cire wutsiya. Zaka iya zuwa babban wuri tare da jirgin kasa mai tsawo, sannan kuma ku buɗe shi bayan bikin.
Har ila yau, akwai wani gajeren tufafin auren ɗan gajeren lokaci, inda ba a tsage takalmin. Kashi na sama da "wutsiya" ya kasance a wuri, kun sanya ƙarƙashin kasa mai tsayi mai tsawo. A matsayinka na mai mulki, a cikin riguna na bikin aure tare da jirgin motsa jiki, sashen na sama an yi shi ne daga wani abu mai mahimmanci tare da kayan ado daban-daban, kuma yatsa mai laushi ta fito ne daga wani launi guda ɗaya. Za a iya sa tufafi na gajeren bikin aure a cikin hunturu, idan ta sauƙi juya zuwa wani tsayi mai tsawo.
Sabbin riguna na bikin aure
Idan kuna shirin bikin auren da kuka yi ko wani babban murya, yana da mahimmanci don samun ƙarin zaɓuɓɓuka masu juyayi. Alal misali, babban bikin aure , na haɗe da babban fure a cikin gashi, yana iya ɗaukar hoto na Carmen.
Bikin kayan ado na bango suna da kyau a cikin wani rairayin bakin teku ko bikin aure. Musamman kyau bikin bikin aure mini riguna tare da manyan furanni furanni da ruches. Kuma layi madaidaiciya tare da A-silhouettes gauraye da kyau tare da gajeren yadudduka jaket da kuma hada da na da style style .
| | | |
| | | |
| | | |
