Kasar Japan ta kasance yankin Asiya da aka bunkasa da al'adu na asali, tarihin tarihi da al'adu . Ana tafiya ne kadai a Land of the Rising Sun, yawancin masu yawon bude ido suna sha'awar yadda za su hayan mota.
Abin da ke da muhimmanci a san?
Kudin mota a Japan yana da wuya, amma zai yiwu. Babban dalili na matsalolin shine bambance-bambance a dokokin duniya. Gaskiyar ita ce, a tsakanin al'ummomin da suke cikin Yarjejeniyar Geneva, da kuma tsakanin mazaunan kasashen CIS - zuwa yarjejeniyar Vienna.
Don samun damar yin tafiya ta ƙasa ta jihar ta hanyar mota, za ku buƙaci bincika hakkokinku a sake dawowa. Yawancin kamfanoni da ke gudanar da haya mota a Japan ba su duba takardun direba ba. Sun yi imanin cewa ana buƙatar matafiya su san dokokin gida.
Wasu masu yawon shakatawa suna fuskantar hadarin da kuma dauke motar a kan takardun su, amma wannan yana da mummunar lalata (daga $ 170) da kuma tsarin shari'a. Zaka kuma iya hayan mota a Japan tare da taimakon jagoran. A wannan yanayin, dole ne ya sami hakkoki na gida.
Daya daga cikin hanyoyi na sake dawowa a kasar shi ne mota tare da direba. Wadannan kamfanoni suna bayar da irin wannan sabis na tsara ƙungiyoyi ko kowane yawon shakatawa (jagoran Tokyo na Tokyo). Sun kasance masu dacewa ga waɗanda basu so su yi amfani da sufuri na jama'a kuma ba za su iya sarrafa motar ba.
Don yin hayan mota, matafiya su san su kuma la'akari da wasu daga cikin hanyoyi:
- A cikin ofisoshin haya, yawancin sukan yi magana da cika littattafai a cikin harshen Japan. An san Ingilishi a cikin kamfanonin dake aiki a filayen jiragen sama na duniya .
- A yawancin inji, an shigar da mai amfani da harshe na gida, ka riƙe wannan a hankali kafin aiki da takardu.
- Alamai da alamomi akan hanyoyi an rubuta su ne a cikin harsuna biyu, ko kuma a cikin Jafananci kawai.
- Hanyoyin motsi a kasar na hagu ne, wanda kuma mutane da yawa ba su da ban mamaki.
Ina zanyan mota kuma nawa ne kudin?
Don yin hayar, mai yawon shakatawa zai buƙaci: fasfot, katin bashi, kwarewar aikin motsa jiki na shekara 1 da shekaru direbobi a kalla shekaru 18. Ga masu tafiya a kasar akwai matakai masu yawa inda za ku iya daukar mota. Mafi shahararrun su shine:
- Nippon Rent-a-ca ita ce cibiyar sadarwa mafi mashahuri a jihar, inda akwai motocin da dama;
- Orix - a nan za ka iya ɗaukar motocin daban-daban;
- Toyota Rent-a-mota - a game da samar da injin daga Toyota;
- Nissan Rent-a-mota - a nan za ka iya hayan mota mota Nissan.
Irin waɗannan wuraren sha'anin Turai, kamar Bayani da Hertz, ba a ci gaba ba a nan.
Kudin yin hayan mota a Japan ya dogara da damar, alamar da yawan kwanakin amfani. Alal misali, ƙananan mota ga mutane 4 zai kashe kimanin $ 115 a kowace rana, kuma minivan zai kashe kimanin $ 250. Farashin ba ya hada da inshora, ba tare da an haramta shi izinin tafiya a kusa da kasar (hukuncin ya kai $ 885). Wasu kamfanoni na iya bayar da rangwame idan an dauki motar ta dogon lokaci.
Terms of rent in Japan
Kafin shiga yarjejeniyar, dole ne a karanta shi a hankali, duba cikin ciki don raguwa da lalacewa, bincika samin kayan taimako na farko, alamar gaggawa, ƙarewar wuta da kayan aiki. Kamfanoni da yawa suna buƙatar ajiya don motar, wanda shine kudin haya. Ana iya biya shi a tsabar kudi ko ta katin bashi. A cikin akwati na biyu, wannan adadin a kan asusun za a daskarewa har sai kun dawo motar.
An ba da mota a kowace rana tare da cikakken tankin fetur, dole ne a mayar da shi a cikin wannan yanayin, don haka kada ku biya bashin. Idan kun dawo motar kafin lokacin amincewa, ku ma ku biya bashin.
Dole ne a biya dukkan fansa a cikin mako daya a kowane ofisoshin gidan waya. Koma mota a Japan yana da mahimmanci idan kuna tafiya cikin ƙauye, kuma a manyan biranen saboda farashi mai girma da kuma ƙarancin motoci ba shi da amfani.
Gidan ajiya a Japan
Ana biya duk filin ajiye motoci a kasar kuma ana samarda shi da na'urori na musamman. Akwai nau'i biyu na filin ajiye motoci:
- Municipal - barin motar a nan don minti 40-60. Bayan haka, kana buƙatar ka bar filin ajiya, ko barin, sannan ka dawo. An biya wannan wuri a gaba, ana samun jigon a cikin iska. Kudin ya bambanta dangane da wurin: a gefen birnin na farashi shine $ 1.5, kuma a tsakiyar - $ 6 a kowace awa.
- Masu zaman kansu suna da filin ajiye motoci masu yawa masu yawa da ke da matakan da ke ƙasa kuma an sanye da su tare da tsarin kwalliya. A ƙofar akwai faifai mai juyawa, wanda ke motsa motar a cikin wani shugabanci, don haka zai zama mafi dacewa don barin filin ajiye motoci. A nan, baya ga inji, ma'aikata suna aiki don saka idanu kan lafiyar na'ura. Kudin yana daga $ 9 a kowace awa.
- Wasu filin ajiye motoci ba su yarda da biyan kuɗi ba da dare, kuma bayan 03:00 motocin da ke nan suna dauke da su.
Fasali na dokokin zirga-zirga
A Japan, lokacin yin hayan mota, ya kamata a tuna cewa ana biyan hanyoyi da yawa, kuma farashin suna da yawa. Alal misali, hanyar daga Narita Airport zuwa tsakiyar tsakiyar babban birnin zai biya kimanin $ 25. An biya biyan kuɗi a mai karbar kudi a wuraren bincike ko ta hanyar UTS, wanda aka shigar a cikin gidan. Yana ba ka damar tafiya ba tare da tsayawa a kan shinge ba.
Nuances a cikin ka'idojin hanya:
- Idan ka bar mota na dan mintuna kaɗan a wuri mara kyau, to za a lasafta ku nan da nan.
- Hanyar mai zuwa a kasar tana aiki a duk faɗin wurin.
- Idan direba ya bugu lokacin tuki, za'a cire shi daga haƙƙinsa, har ma da fasinjoji zasu kare.
- A cikin mota dole ne komai duka, nauyin $ 440.
- Don jariran dole ne a sami wurin zama a yara.
- Harkokin zirga-zirga a birane na da dadewa.
A Japan, akwai nau'o'in man fetur 2: PRE MIUM da REGULAR, farashin wannan karshen shine $ 1.5 a kowace lita. Akwai nau'o'i biyu na tashoshin iskar gas a kasar: atomatik da na al'ada. A kan farko ma'aikata a can, da kuma reno da tank kanka. Biyan kuɗi ne ta hanyar m, wanda sau da yawa yana da menu na Jafananci.