Bridge na biyu Americas


A Jamhuriyar Panama akwai wata babbar gadar da ta haɗu da ƙaurin Panama Canal zuwa Pacific Ocean a Balboa kuma yana daga cikin Ƙungiyar Panamerika. Da farko an kira shi Thatcher Ferry Bridge (Thatcher's Ferry Bridge), amma daga bisani an sake masa suna Bridge of the Two Americas (Puente de las Américas).

Janar bayani game da abubuwan jan hankali

Sakamakon ya faru a shekarar 1962, kuma kudin da aka gina shine fiye da dala miliyan 20. Har zuwa shekara ta 2004 (har sai aka gina Bridge of the Century ), ita ce kawai bazara marar kyau a duniya wanda ya hada da nahiyar Amurka guda biyu.

An gina da haɗin gine-ginen Amirka guda biyu da kamfanin Sverdrup & Parcel ya gina. Abubuwan da aka ba ya ƙyale ƙãra yawan yawaita motoci ta hanyar tashar. Kafin wannan, akwai zane-zane 2 tare da iyakacin iyaka. Na farko daga cikin wadannan su ne tashar mota-railway a Miraflores Gateway , kuma na biyu a Gatun Gateway.

Tarihin halitta

Bayan da aka gina Ƙungiyar Panama, sai ya nuna cewa biranen Panama da Colon sun rabu da jihar. Wannan matsala ta damu ba kawai mazaunan gida ba, har ma da gwamnati. Yawan motoci da ake so su ƙetare isthmus kuma ya karu. Dangane da sauye-sauye na jiragen ruwa a cikin samfuri, an kafa kafaffun zirga-zirga. An kaddamar da hanyoyi daban-daban, amma ba za su iya sauke hanya ba.

Bayan wannan, gwamnatin kasar Panama ta yanke shawara ta gina wani gada marar kyau, kuma a 1955 an sanya hannu kan shahararren yarjejeniya ta Remon-Eisenhower.

An gina gine-ginen Bridge na Biyu na Amirka a shekarar 1959 tare da wani bikin da Jakadan Amurka Julian Harrington da shugaban kasar Ernesto de la Guardia Navarro suka halarta.

Bayani na ginin

Gidan haɗin nahiyar Amirka yana da kyakkyawan halayyar fasahar fasaha: an yi shi da shinge da ƙarfe mai gina jiki, wanda aka yi sama a cikin tsari. Jimlar tsawon gada ita ce 1654 m, yawan adadin daga goyon baya ga goyon baya shine 14 m, babban su 344 m kuma an haɗa shi da wani baka (tsakiyar ɓangaren lokaci), wanda yana da girman 259 m.

Babban mahimmancin tsari shine 117 m sama da matakin teku. Amma ga lumen a ƙarƙashin babban lokaci, a tide yana da mita 61.3. Saboda wannan dalili, duk jirgi da ke tafiya a ƙarƙashin gada yana da cikakkun ƙuntatawa.

Rashin gado daga iyakokinsa guda biyu yana da ƙananan hanyoyi wanda ya tabbatar da shigarwa mai lafiya kuma ya fita daga gare shi, kuma ya kasu kashi 4. Har ila yau, akwai hanyoyi masu tasowa da hanyoyi masu keke don waɗanda suke so su ƙetare alamar da kansu.

Haɗin da ke tsakanin kasashen biyu a Panama wani kyakkyawan gani ne, musamman ma da dare, lokacin da hasken ke haskaka daga kowane bangare. Mafi kyawun kallo akan shi yana buɗewa daga filin jirgin ruwa, wanda yake a kan tudu, kusa da tashar. Kyakkyawan ra'ayi zai fito ne daga kulob din yacht a Balboa , a cikin daya daga cikin manyan jiragen ruwa da aka yi a nan.

Idan kana son ganin yadda jiragen ruwa ke tafiya a ƙarƙashin gada, ba dole ba ne ka zabi wani lokaci don haka: yawan jiragen ruwa suna hawa a ƙarƙashinsa.

Da farko dai, Bridge of the Americas sun ketare sama da mita 9.5 a kowace rana. A shekara ta 2004, an fadada shi, kuma ta hanyar ta fiye da motoci 35,000 suka fara wucewa. Amma har ma wannan adadi bai isa ba don bukatun da ake bukata, don haka a shekarar 2010 an gina Ginin Tsarin Mulki.

Yadda za a samu can?

Idan kana da mota, to, yana da sauƙi don zuwa Bridge na biyu na Amurkan, don haka dole ka bi hanyar Hanyoyin Amurka. Har ila yau a nan za ku iya karɓar taksi daga tsakiyar birane mafi kusa, kudin ba fiye da $ 20 ba.