Motoblock - mataimakiyar mai taimakawa wajen aiki a fagen gona ko a gonar yana ɗaukar lokaci mai yawa kuma yana buƙatar mai yawa kokarin. A yau, ana iya samin ƙananan ƙananan ƙafa a kusan kowane fili ko gona, don haka wannan abu ne mai amfani. Kuma a gaskiya ma, yawancin ayyuka da motocin ke yi ba tare da wata matsala ba ce, kowane nau'in noma na ƙasar, gadajen kayan aiki har ma girbi. Kuma kasancewar ƙarin kayan haɗin kai wanda aka haɓaka kawai yana ƙarfafa iyawar mai kwakwalwa. Ɗaya daga cikin abubuwan da suka fi tasiri zai iya zama "ƙafafun ƙafafun" ga motoci.
Me yasa ake buƙatar "Goose Paw" motoblock?
Ɗaya daga cikin manyan ayyuka na motar motar a filin wasa ko gonar kayan lambu shine ingancin noma ƙasa a kan shafin don kara dasawa ko shuka. Don aiwatar da shi, an yi amfani da shinge - babban aikin aiki na maɓallin mota. Wannan shine sunan mahimmancin da aka sanya wukake na nau'ukan da yawa. Lokacin da ke juyawa a kusa da axis, waɗannan wukake suna neman su yanke ƙasa, don haka ta samar da noma. Godiya ga wannan, ana kiran maciji masu tillers. Lokacin aiki a kan shafin, gefen yana da alhakin ba kawai ga ƙasa ba, har ma ga tsire-tsire suna girma a ciki. Ta haka ne, mai yin yankan nama yana aikin gona yana yadawa kuma yana fama da weeds.
Akwai nau'in cututtuka da dama. Mafi yawan su suna saber-like, tare da magana wuka siffar. A matsayinka na mai mulki, wannan abu ne mai gina jiki. Ƙunƙwasawa akan motoblock "goose-paw", maimakon akasin haka, ba a rarraba shi ba, amma yana da tsarin gyare-gyare. An yi su ne da carbon carbon. Babban siffar "ƙafafun ƙafafun" shine nau'i mai nau'i na ƙarshen wuka, wanda ya ba da cikakken isasshen ƙasa da haɗuwa da ƙasa. Irin wannan ci gaba na ci gaba ne saboda buƙata don ƙarfafa lokacin yin aiki a kan ƙasa mai banƙyama, ƙasar budurwa, noma. Wadannan za a iya la'akari da wuraren da ƙasar ke da manyan comas.
Features plowing "Goose paws" motoblock
Mahimmanci, ana amfani da suturar da aka yi amfani da ita don yin noma a gonar dankalin turawa a lokacin da ya wajaba a cire manyan clods na ƙasa ko don hana ci gaba da dankalin turawa na Colorado . A hanyar, manoma masu aikin gona sun lura da cewa "ƙafafun ƙafafun" suna cike da mummunan rauni, amma ƙaddamarwar ba ta faruwa. Dangane da wannan, yana magana akan ko ya wajaba don fafa "ƙafafun ƙafafun" a kan motoci, zaka iya bada shawara don yin wannan hanya. Gaskiyar ita ce, masana'antun ba su tasowa gefen wuka na wannan ginin. Bayan yawanci, za ku lura cewa tsire-tsire-tsire-tsire masu sauƙi sun fi sauƙi a yanka, kuma aiki mai wuya yafi sauki.
Yadda za a zabi ƙafafun ƙafafun?
Lokacin zabar wannan muhimmin bangaren motar motoci, da farko, yana da muhimmanci a kula da girman "ƙafafun ƙafafun" na motoci. Wannan ya fi dacewa da rubutun na diamita na maɓallin ɗakin gado don wurin zama na samfurin naka. An samar su a cikin adadin 30 mm da 25 mm. Kuma, a kan mitoci da diamita 25 mm, an sanya layuka uku na wuka uku. Wadannan kayan sun dace da motoci kamar "Texas", "Neva", "Caiman", "Mole" da sauransu. Ayyuka
Wani mahimmanci, wanda ya cancanci kula da lokacin da za a zabi macijin "ƙafafun ƙafafun" don maɓallin mota - wannan ita ce diamita mai tsaka, wanda, bisa ga haka, ya ƙayyade zurfin noma. Fiye da wannan diamita ya fi girma, zurfin wuka zai iya sare cikin ƙasa. A halin yanzu, ingancin "ƙafafun ƙafafun" ya kasance a matakin, in ba haka ba za'a iya kaucewa irin ƙarfin karfe.